УФАС требует вернуть плацкартные вагоны в поезда «Чебоксары-Москва»
Транспортная тяжба продолжается. Прошлым летом управление Антимонопольной службы по Чувашии вынесло компании «РЖД» предписание - вернуть в состав фирменного поезда «Чебоксары-Москва» плацкартные вагоны. По данным УФАС, Федеральная транспортная компания сократила их число с 9 до 4, при этом добавили три купейных вагона. К взаимному согласию стороны пока прийти не смогли.
Дело рассмотрел Арбитражный суд республики, он встал на сторону антимонопольщиков. Уменьшение числа вагонов эконом-класса было признано необоснованным. Плацкарт из Чебоксар в Москву в основном всегда шел полным. Но точку в этом деле ставить еще рано.
Вячеслав Борисов, руководитель УФАС по ЧР: «Мы прогнозируем, что они пойдут в аппеляцию и после того, как Аппеляционный суд поддержит наше решение, оно вступит в законную силу. Как только мы получим на руки решение, мы выдадим им новые сроки для исполнения нашего предписания».
Между тем железнодорожники заявляют, что и сами заинтересованы в увеличении плацкартной группы в фирменном поезде. Они почувствовали, что поток пассажиров поредел. Многие стали выбирать автомобильный транспорт. Но вот восстановят ли прежнее число дешевых мест, неизвестно.
Илья Ковчегов, начальник Чебоксарского резерва проводников: «У нас заложено официально с конца мая и на следующий год, он у нас в конце мая начинается, увеличение плацкартной группы в 53 54-ом поезде до 6 вагонов. 4 вагона постоянных, как сейчас ходит и при необходимости, при увеличении пассажиропотока мы будем дополнительно привлекать 2 вагона».
Сотрудники же УФАС намерены пойти до конца. Если Федеральная транспортная компания проигнорирует предписание, будем применять меры административной ответственности, говорят антимонопольщики.
Вячеслав Борисов, руководитель УФАС по ЧР: «Это штрафы от 300 до 500 тысяч рублей, за неисполнение предписания. Если же и это не сподвигнет, выйдем в суд с иском о понуждении исполнения нашего предписания».
Между тем наступает сезон отпусков, а значит, и число устремившихся в сторону столицы России пассажиров непременно вырастет. Всем ли желающим достанутся места в заветном плацкартном вагоне или придется раскошелиться на купе ― будет ясно в конце весны.
Ольга Ласкус, Наталия Егорова, Виктор Степанов, Павел Иритков